Окислені контакти — причина більшості проблем з електрикою в техніці. Практика показує, що до 80% проблем виникають саме через порушення контактів. Очищувач електроконтактів PITON — спеціалізований засіб для відновлення нормальної роботи електричних з’єднань.
Суть проблеми
Кожен механік знає: контакти окислюються, забруднюються мастилом, покриваються нагаром. Результат — погіршення контакту, перегрів, падіння напруги. Машина починає працювати нестабільно: то стартер не крутить нормально, то фари тьмяніють, то датчики видають помилки без причини.
Звичайні методи — зачистка наждачкою або WD-40 — малоефективні. Наждачка знімає захисний шар металу, контакт швидше окислюється знову. Універсальні засоби можуть роз’їсти ізоляцію проводів або пластикові деталі роз’ємів.
Як працює PITON
Це спеціальний очищувач саме для електричних контактів. Розчиняє окисли, видаляє залишки мастила, смоли, нагар. При цьому безпечний для пластику, гуми, ізоляції проводів, кольорових металів. Можна спокійно обробляти контакти прямо в роз’ємах, не боячись щось пошкодити.
Важливо: засіб не містить силікону. Для контактів це принципово — силікон створює плівку, яка погіршує провідність струму.
Де використовувати
PITON підходить для всіх типів електричних контактів:
- В автомобілях: клеми акумулятора, контакти трамблера і котушки запалювання, роз’єми блоків управління, контакти датчиків, реле, запобіжників, фішки фар і габаритів.
- На виробництві: контакти верстатів, пускачів, автоматів у щитках, роз’єми промислового обладнання.
- Сільгосптехніка та будтехніка: особливо корисний для машин, що працюють у пилу та вологості — там контакти псуються швидше.
Зручна конструкція
Балон має клапан, завдяки якому можна розпилювати під будь-яким кутом. Хто працював з важкодоступними контактами, оцінить — не треба розбирати пів-машини, щоб дістатися до потрібного місця. Також, для покращення видалення забруднень використовується додатковий пропелент – стиснений вуглекислий газ.
Випускається в двох об’ємах:
- 150 мл — для гаража або невеликого СТО
- 400 мл — для постійної роботи в сервісі
Як правильно використовувати
- Відключити живлення — обов’язково!
- Прибрати видимий бруд ганчіркою або щіткою
- Потрясти балон 5-10 секунд
- Обробити контакти
- Почекати 15 хвилин перед включенням
Чекати потрібно, щоб розчинник повністю випарувався і на контактах залишився тільки захисний шар.
Чому це вигідно
Розберемо на прикладі. Машина не заводиться, власник їде на СТО. Майстер годину шукає причину, перевіряє стартер, акумулятор, проводку. Виявляється — окислилися контакти на масі двигуна. Зачистили, завелося. Рахунок — за годину діагностики. А можна було: профілактично обробити всі силові контакти за 20 хвилин. Ніяких проблем, ніяких несподіваних поломок на дорозі.
Або інший випадок: “плаває” холостий хід, горить чек. Міняють датчики — не допомагає. А проблема — в окислених контактах фішки датчика положення дросельної заслінки. Обробили PITON — все працює.
Практичні поради
З досвіду використання:
- На старих машинах варто обробити всі доступні контакти — ефект помітний одразу
- Клеми акумулятора після обробки довше залишаються чистими
- Контакти під капотом краще обробляти двічі на рік — весною та восени
- Якщо машина працює з перебоями — почніть з контактів маси
Що в підсумку
Очищувач електроконтактів PITON — це професійний інструмент для тих, хто розуміє важливість хороших контактів. Не універсальна “рідина від всього”, а спеціалізований засіб для конкретної задачі.
Надійні контакти — надійна робота всієї електрики.
Продукція PiTon — створена заради дії!